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                  海外互换 中转回国 洋山港为远洋船员新辟一条回家之路

                  發布日期:2020-07-12 信息來源:新民晚報 浏覽次數: 字號:[ ]

                  新民晚報訊(通訊員葉真于記者江躍中)7月11日晚上10時30分,在國外港口互換的8名中國船員走下中遠海運“室女座”輪,從洋山港順利離船入境,在中國航海日這一天回到祖國懷抱。洋山邊檢等口岸單位協作配合,中國船員以國外港口爲中轉站互換回國的全新換班方式已形成機制。這是疫情常態下,洋山口岸單位和港航企業爲助推經濟向好,促進六保六穩做出的新嘗試,有力保障了純海外航線上的中國船員及時換班,將中國船員調換封閉轉運通道,從洋山港延伸到了與我國有航運經濟往來的全球各主要港口。通道啓用以來,僅中遠船員管理公司上海分公司就有144名船員,在海外完成船員互換。

                  隨著航運業複工複産複運的形勢向好,作爲航運關鍵工人的船員換班難問題仍然突出。中國遠洋船員人數衆多,不少船員在海外航線上工作,以往服務期滿,船公司會安排船員從國外港口下船搭乘班機回國,但疫情發生以來,各國港口都加大了對船員離船登陸的限制,船員離船難,買到回國機票更是難上加難,換班回家成了一種奢望。根據國際海事組織公約,遠洋貨輪上如有船員超期服役,該輪將面臨被港口滯留並限制整改等處罰。

                  爲解決純海外航線中國船員換班難題,中遠等大型航運企業充分盤活自身航線資源,安排換班船員經航線交叉點從國外港口互換互登服務船舶中轉回國,成爲了疫情之下的特殊做法。再遠的航線只要中轉的目的地是中國,那就是回家的路。隨著洋山港國際樞紐港地位的日益凸顯,遠洋國際航線穩定在70條左右,覆蓋6大洲3大洋,換班剛需與航線資源這裏完美對接。洋山港成爲了船員在境外中轉換班後回國入境的重要站點。

                  據了解,本次運營亞歐航線的中遠海運“室女座”輪與運營環歐航線的中遠海運“比利時”輪,于今年5月25日同靠荷蘭鹿特丹港,兩船互換部分船員,在中遠海運“比利時”輪上已服務期滿的8名中國船員,登上中遠海運“室女座”踏上回國路,而“室女座”上6名中國船員則登上對方船舶順利赴歐洲航線複工。嚴密的防疫措施,嚴格的健康確認,船對船的無縫銜接,實現了14名船員在境外的安全互換。

                  洋山邊檢站加強與中遠海運等港航企業的聯系,嚴格落實船舶航行軌迹核查和船員行程排查措施,加強對船員航海期間健康日志的檢查,嚴防疫情從境外輸入。由于本航次中遠海運“室女座”輪14天內未經停過疫區國家港口,在船船員均無涉疫症狀。7月10日晨船舶靠泊洋山港,在海關做完入境檢疫並確認情況正常後,14名已經完成隔離觀察的船員先行登輪複工。洋山邊檢站將查驗窗口前移至船舶梯口,爲包括海外互換的8名船員在內的20名離船船員辦理入境邊檢手續,無縫對接船員調換封閉式轉運通道。之後,全體入境船員由專車送往集中隔離點。曾在中遠“比利時”輪船連續工作近11個月的船員小朱,在完成隔離和檢測後將與闊別許久的家人團聚。


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